1930

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1930 por Flávio Russo. Após a Primeira Guerra Mundial, os fabricantes de carros passaram a ter uma linha de produção mais barata, de carros em série. Isso estava acontecendo em vários países. Já na década de 1930, fábricas estrangeiras, como a Ford e a General Motors, colocaram suas linhas de montagem no Brasil. Porém, foi somente em 1956, durante o governo de Juscelino Kubitschek que as multinacionais automotivas começaram a montar os automóveis. Primeiramente fabricaram caminhões, caminhonetes, jipes, furgões e, finalmente, carros de passeio. Posteriormente vieram: automóvel com estilo Alfa-Romeo, Harvester, Mercedes-Benz do Brasil com seus caminhões e ônibus, a Scania-Vabis e a Toyota.

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1930 por Flávio Russo. Após a Primeira Guerra Mundial, os fabricantes de carros passaram a ter uma linha de produção mais barata, de carros em série. Isso estava acontecendo em vários países. Já na década de 1930, fábricas estrangeiras, como a Ford e a General Motors, colocaram suas linhas de montagem no Brasil. Porém, foi somente em 1956, durante o governo de Juscelino Kubitschek que as multinacionais automotivas começaram a montar os automóveis. Primeiramente fabricaram caminhões, caminhonetes, jipes, furgões e, finalmente, carros de passeio. Posteriormente vieram: automóvel com estilo Alfa-Romeo, Harvester, Mercedes-Benz do Brasil com seus caminhões e ônibus, a Scania-Vabis e a Toyota.

Informação adicional

Peso Não aplicável
Acabamento

Metacrilato 3mm, Metacrilato 5mm padrão galeria, Papel Algodão

Moldura

Basel Branca, Basel Preta, Basel Tabaco, Sem moldura

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